Obudowa z blachy stalowej, kółka ze standardowymi oponami z pełnej gumy, felgi z poliamidu.

Obudowa prasowana. Obudowa kółka kierującego z podwójnym łożyskowaniem kulkowym na wieńcu obrotnicy. Kółka z łożyskami ślizgowymi.

Oś koła przykręcana. Standardowe kółka z pełnej gumy są odporne na uderzenia i wstrząsy, a także na korozję.