Tarcza gwiaździsta sprzęgła z poliuretanu o twardości 98° wg skali Shore'a A.
Aluminiowa piasta. Pierścień stożkowy ze stali ulepszonej cieplnie.

Ta seria sprzęgieł jest przeznaczona przede wszystkim do zastosowania w napędach wrzecion głównych lub wrzecion wiertarki pracujących z dużą prędkością obrotową. przed montażem wtykowym obie piasty pierścieni zaciskowych muszą być zamocowane na czopach wałów, z zachowaniem podanego momentu dokręcania śrub. Lekkie nasmarowanie tarczy gwiaździstej minimalizuje siłę potrzebną do zamontowania.

Do połączenia czopu wału z otworem piasty należy wybrać pasowanie mieszane. Luz powinien wynosić maks. 0,02 mm, np.
wał Ø 25 k6
otwór Ø 25 G6.
Średnice poniżej D min. są możliwe, ale niezawodne przeniesienie momentu znamionowego sprzęgła nie będzie wtedy zagwarantowane.

Żądane otwory piast D1 oraz D2 oddzielnie z klasą tolerancji lub polem.

1) Tarcza gwiaździsta z elastomeru