Obudowa z bardzo wytrzymałego aluminium.
System zderzakowy ze stali.

Korpus anodowany.
System zderzakowy hartowany i oksydowany.

Niewymagające konserwacji pneumatyczne moduły liniowe, rolki umieszczone naprzemiennie, nośność maks. 30 N. Sterowanie za pomocą rozdzielacza 4/2 lub 5/2. Napęd sprężonym powietrzem o ciśnieniu 4-8 barów, stałym, filtrowanym (10 µm), osuszonym, z mgłą olejową lub bez. Przyłącze sprężonego powietrza M5.
Moduły o takiej samej wielkości mogą być ze sobą łączone bez płyt adaptacyjnych, poprzez precyzyjny system centrujący za pomocą pierścieni centrujących 20240.
Pozycja systemu zderzakowego jest zmienna.

Dokładność powtarzania ±0,01 mm.

1) Przyłącza sprężonego powietrza
2) Zagłębienie pod śrubę z łbem walcowym ISO 4762-M4

Amortyzatory i łączniki zbliżeniowe: patrz tabela.