Obudowa z bardzo wytrzymałego aluminium.
System zderzakowy ze stali.

Korpus anodowany.
System zderzakowy hartowany i oksydowany.

Niewymagające konserwacji pneumatyczne jednostki podnośnikowe o wytrzymałej budowie, uszczelniona prowadnica kulkowa. Sterowanie za pomocą rozdzielacza 4/2 lub 5/2. Napęd sprężonym powietrzem o ciśnieniu 4-8 barów, stałym, filtrowanym (10 µm), osuszonym, z mgłą olejową lub bez. Przyłącze sprężonego powietrza M5.
Moduły o takiej samej wielkości mogą być ze sobą łączone bez płyt adaptacyjnych, poprzez precyzyjny system centrujący za pomocą pierścieni centrujących 20240.

Dokładność powtarzania ±0,02 mm.

Możliwość dostarczenia jednostek podnośnikowych o krótszych skokach.

Amortyzatory, łączniki zbliżeniowe i wtykowe: patrz tabela.