Ogólnie: smar uniwersalny do smarowania łożysk ślizgowych i tocznych przy dużych obciążeniach.

Smar uniwersalny 97907-10-10400:
Smarowanie łożysk ślizgowych, tocznych i przegubowych, wałów wielowypustowych, osi przetykowych, wrzecion gwintowanych i wszelkiego rodzaju powierzchni ślizgowych przy normalnych obciążeniach i wszystkich typowych dla smarowania smarem stałym prędkości poślizgowych. Wodoodporne i bezkwasowe Oznaczenie zgodnie z DIN 51502 K2K-30.

Smar wysokotemperaturowy 97907-10-20400:
Smarowanie smarem stałym łożysk ślizgowych i tocznych o wysokich temperaturach, np. w piecach lakierniczych i suszarniczych, konwerterach, kadziach odlewniczych, instalacjach grzewczych, dmuchawach gorącego powietrza, żurawiach odlewniczych, instalacjach wulkanizacyjnych i silnikach elektrycznych. Oznaczenie zgodnie z DIN 51502 KP2N-30.

Smar uniwersalny 97907-10-10500:
Zastosowanie do łożysk tocznych i ślizgowych przy dużych obciążeniach. Smar do pojazdów silnikowych, maszyn budowlanych i rolniczych.
Penetracja po ugniataniu: 265 - 295 1/10 mm
Wodoodporność: DIN ISO 51807/T1, 1-90
Ochrona przed korozją: DIN 51802, stopień korozji 0
Baza mydlana: 12-hydroksystearynian litu
Lepkość oleju podstawowego 40°C: DIN 51562, ok. 135 mm²/s
Odpowiedni do oburęcznych prasek smarowych